Od 31 marca 2004 r. Thomsonhty.com, firma córka TUI, korzysta z położonego w sercu środkowej części Anglii lotniska Coventry Airport jako bazy tanich lotów do 17 europejskich miast. Od października 2004 r. korzystają z niego również niemieckie tanie linie lotnicze Hapag-Lloyd Express. Już w ciągu pół roku od uruchomienia przelotów wakacyjnych wystartowało stamtąd ponad 380 000 pasażerów. Po pierwszym roku było ich razem około 500000.

 

Zadania i przepisy

Brytyjskie Ministerstwo Transportu uzależniło jednak zezwolenie na ruch na lotniku Coventry Airport od wypełnienia bardzo surowych przepisów bezpieczeństwa. „Przepisy te określają m.in. nadzorowanie bardzo wrażliwych części, takich jak strefa bezpieczeństwa i odprawa bagażu, za pomocą kamer”, wyjaśnia dyrektor działu obsługi klienta Mike Morton. Dla całkowitej pewności obserwujemy naszych pasażerów od momentu zgłoszenia do odprawy aż do wejścia na pokład samolotu oraz po przylocie.

 

Idealne rozwiązanie

Jednak w jaki sposób można zrealizować tak szczelny system nadzoru? Pierwotny system video (sześć kamer analogowych z sześcioma rejestratorami) okazał się już całkowicie nieprzydatny do wypełnienia tego zadania. „Analogowa technika video jest zbyt droga i niewygodna, a jakość obrazu niedostateczna. To dość powodów by rozejrzeć się za lepszym rozwiązaniem”, wyjaśnia Mike Morion. Odpowiednia kwerenda skierowała nas m.in. do firmy MOBOTIX. Wkrótce okazało się, że cyfrowe kamery sieciowe z Kaiserslautern są idealnym rozwiązaniem dla lotniska Coventry Airport. „Kamery dysponują pamięcią pośrednią i w przypadku awarii serwera mogą tam buforować sekwencje yideo”, wyjaśnia szef ochrony Dilip Mistry. „W razie problemów z siecią można łatwo skorzystać z pamięci kamery. Gdy serwer jest ponownie dostępny, kamera przesyła do niego aktualizację. Okablowanie przemawiało również za MOBOTIX, ponieważ nie są wymagane żadne dodatkowe przewody prądu, a energia elektryczna jest doprowadzana przez przewód do przesyłu danych. Ponadto kamery MOBOTIX są stabilnej odporne, można je bez problemu instalować i aktualizować, dodaje szef ochrony.

 

Wyraźny obraz

Przy tak licznych zaletach nie dziwi, że na stosunkowo małym lotnisku Coventry Airport stosowanych jest 26 kamer MOBOTIX IP, skierowanych na każdy newralgiczny punkt. Wśród nich jest siedem kamer o rozdzielczości megapikselowej, które dzięki funkcji powiększenia dają wyraźny obraz na dużą odległość — np. z parkingu, punktów odprawy z hali odlotów.

 

Wszystko na oku

Funkcja MOBOTIX Multiview: obraz ze wszystkich kamer jest stale obserwowany pomieszczeniu kontroli za pomocą zwykłej przeglądarki internetowej — 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.

Ważną rolę odgrywa również funkcja zapisu w kamerach, dzięki której w przypadku nieprzewidzianych zdarzeń jest szybko dostępny odpowiedni obraz. Zgodnie z prawem sekwencje video są archiwizowane przez 30 dni. Jednak marnotrawstwem miejsca na dyskach twardych byłoby ciągłe zachowywanie wszystkich danych z 26 kamer przez 30 dni. Z tego względu zapis w kamerach jest prowadzony tylko wtedy, gdy kamery stwierdzają ruch w dokładnie zdefiniowanym polu.

To tzw. sterowanie zdarzeniowe jest dodatkowo szczególnie administrowane, oszczędzać pamięć. Kamera przy punkcie odpraw rejestruje np. obraz co 90 sekund Wystarcza to w zupełności, ponieważ pasażer przeciętnie przebywa w tym miejscu około 2 minut. W ten sposób można uzyskać ostre zdjęcie każdego pasażera.

Dzięki temu układowi i sterowaniu na lotnisku Coventry Airport stworzono system monitoringu, który niczego nie przeoczy. W interesie bezpieczeństwa lotu każdy pasażer w trakcie swojego pobytu na lotnisku zostaje zarejestrowany optycznie we wszystkich ważnych punktach.

 

Wzorcowe bezpieczeństwo

„To rozwiązanie zrobiło wrażenie nawet w Ministerstwie Transportu”, wyjaśnia Mike Morton. Oczywisty skutek: system nadzorowania za pomocą kamer stał się wzorcem dla innych projektów z zakresu bezpieczeństwa. „Lotnisko Heathrow w Londynie planuje właśnie nowy terminal. Niedawno był u nas ich pracownik i oglądał nasze kamery IP, mówi z dumą Mike Morton. „Firma kolejowa Central Trains oraz British Telecom również interesują się naszym systemem monitoringu. Pojawia się jeszcze pytanie, czy Mike Morton i jego pracownicy są zadowoleni z rozwiązania firmy MOBOTIX. „More than satisfied — więcej niż zadowoleni”, podkreśla dyrektor działu obsługi klienta.